故事——背景及经过

2001年的电影《黑鹰坠落》是以1993年10月3日美军特种部队在索马里被伏击的那次事件为背景的，但电影剧本则是根据费城新闻报记者马克·鲍顿（Mark Bowden）的同名纪实文学《Black Hawk Down : A Story of Modern War》改编而成，马克·鲍顿在该场战斗发生后几个月就冒险来到索马里，采访了许多目击者及参加战斗的索马里枪手，又在国内采访了许多参战的美军官兵，汇集双方视角及观点后写成该书。该书最早也是连载发表于费城新闻报，后来费城新闻报办了一个专门的网站，除原著缩略本外还有详细的背景资料介绍及采访经过。在160航空特遣队“夜间猎人”的主页也连载了这部缩略本，并附带有其他详细的相关资料包括19名阵亡士兵的介绍。

这部耗资9500万美元的BHD电影宣称比任何报道都描述更准确、更翔实，但事实上与原著粗略地对比，你就会发现电影始终是娱乐工具。其实小说改编电影时更改某些情节是很正常的，而且电影中的给视觉带来的感观刺激是看书所感觉不到的，不过BHD在细节上改编的内容多到恐怕不能像发行商所宣传的那样“可以当作纪录片”了。

关于中文译名： 目前这部电影的中文译名很多：《黑鹰降临》、《黑鹰计划》、《黑鹰15小时》等等，但这些名称都不合主题。早期曾有一个比较文雅而且对题的译名《黑鹰折翼》，不过现在好像没人用了。我个人还是比较喜欢《黑鹰坠落》这个原名，因为“Black Hawk Down”本来就是当时美军士兵通过无线电报告MH-60被击落时所呼喊的原话。不过这个名字太普通，听起来没有声势，而且如果电影发行商是迷信的话，也不会喜欢这个对票房不吉利的名字。现在在国内，“黑鹰坠落”这个词不仅仅是指这部电影，甚至已经成了“摩加迪沙之战”（Battle of Mogadishu，国外对1993年10月3日至4日这场战斗的叫法）的代名词。

※ 行动背景 ※

索马里的灾难成因很复杂，真正要分析起来恐怕可以写一本书，欧洲殖民帝国瓜分非洲地区导致日后的部落矛盾是其根源之一，然后在冷战时间，美国和前苏联为了互相抗衡也需要负上一部分责任。总之，当1990年索马里开始军阀混战后，由于战火和天灾，加上社会经济已经崩溃，导致在索马里出现大饥荒，两年内已经有30万人死于饥饿（另一说法是50万）。

1992年，全世界都在电视中看到了骨瘦如柴的索马里人，其实在非洲许多其他地方的灾难都差不多，但如果记者的摄像机没有拍到，世人就觉得没有责任。国际社会认为应该为索马里人做点什么，于是救济物资开始到达索马里。但军阀们并不关心平民百姓的生死，他们只想养活自己的战士去夺取更多的地盘，于是救援人员被枪击，粮食被抢走，志愿人士不得不撤出了索马里。

由于冷战已经结束，索马里既非战略重地也没有任何有价值的战略资源，因此一开始美国政府对此并不感兴趣。当联合国主动要求美国提供协助时，老布什接下了这个形象工程，派遣军队运送救援物资。但索马里情况持续恶化，迫使联合国通过新决议，用武力来维持索马里治安和救济行动，强制实行和平。

此时，比尔·克林顿新当选为美国总统，他心里很清楚，如果让全世界看到美军采取行动使索马里人民得到和平和温饱，会有很大的公关效应，于是他决定把这项形象工程继续搞下去。1992年底，3.8万人的联合国部队（其中2.8万人为美军）开始进入索马里，带着枪向灾民派发救济物资。当时联合国部队在索马里很受平民百姓的欢迎，但军阀们不喜欢他们，尤其是占据摩加迪沙的穆罕默德·法拉赫·艾迪德。有意思的是，这位法拉赫·艾迪德（Mohamed Farah Hassan Aidid）的儿子侯赛因·艾迪德（Hussein Aidid）早些年曾在美国读书，然后又在美国参军，当时他作为一名海军陆战队士兵也在索马里，担任联合国部队与法拉赫·艾迪德的联络人。

法拉赫·艾迪德领导的派别叫做“索马里民族联盟”，简称SNA。

法拉赫·艾迪德的儿子侯赛因·艾迪德，1996年法拉赫·艾迪德被刺身亡后，侯赛因·艾迪德离开美国返回索马里，现在他已经继承父业领导SNA。

由于行动进展顺利，1993年3月份美国按原定计划撤走2.5万名美军士兵，把工作重心交给其他联合国部队，然后局势又开始变化。 联合国通过外交斡旋，使大多数军阀都同意进行和谈，除了艾迪德，他感到自己控制的势力范围被削减，在美国海军陆战队撤走后，他的部队就开始骚扰联合国部队。1993年6月5日，索马里民兵伏击了一支巴基斯坦部队，打死24人，并把他们的尸体剁碎，此事震惊了世界。联合国又一次改变对索马里的行动，原本是为了消除饥荒和维持治安，现在又变成了对艾迪德的大搜捕。

艾迪德控制着摩加迪沙电台，他通过电台诡称联合国部队要推翻他，让民心尽失的前总统巴雷回来当政。索马里人并不能够理解殖民时期的外国军队和现在的外国维和部队的区别，所以艾迪德的煽动性宣传非常有效。再加上搜捕艾迪德的行动相当扰民，慢慢地，外国军队在索马里平民心目中的地位来了个180度转变，他们甚至为艾迪德的民兵当活挡箭牌，让民兵混在人群当中袭击联合国部队，并掩护他们离去。

三角洲部队（Delta Force）正式名称为美国陆军第一特种部队Ｄ作战分遣队（1st Special Forces Operational Detachment-Delta），简写SFOD-D，“Delta Force”其实就是“Ｄ部队”的意思。这支特种部队由美国陆军上校查尔斯·贝克韦斯（Charles Beckwith，我国曾翻译出版过此人写的自传）在1977年组建，建制形式、训练方式和基本战术都深受英国SAS的影响，这是因为贝克韦斯于1962-1963年期间曾在SAS参加训练并随SAS在马来亚参与实战。三角洲部队驻扎在北卡罗莱那州的布拉格堡，由A、B、C三个行动中队组成，其成员来自游骑兵、绿色贝雷帽及其他部队。有意思的是，尽管有许多非官方资料如退役队员的回忆（包括查尔斯·贝克韦斯本人写的自传，我国1980年代曾翻译出版过）指称有这支部队的存在，但美国陆军从来没有直接承认（或否认）这支部队的存在，在马克·鲍顿的原著中，游骑兵都把三角洲的队员称为“D-BOYS”。但美国国防部的官方文件中有个习惯，当需要指明人员是来自三角洲部队的时候，就会用陆军特种作战人员这个称呼，比如本文后面提到阵亡的两名三角洲队员，在官方文件中就是这样称呼他们的。而如果是来自游骑兵、绿色贝雷帽等其他单位时，则会直接写明单位的名称。

行动前两天，也就是1993年10月1日的照片

〖电影截图〗 原著中描述的三角洲队员头戴轻便的塑料盔，虽然不防弹，但防撞功能好。这种头盔被特种作战司令部取名为“高效抗冲击头盔”，国内军品站的商品目录中一般称为“伞盔”。图中这个镜头在原著第19章也有记载，游骑兵队员尤瑞克（Yurek）贴在墙边移动时，一名三角洲队员杰夫·桑德森（Jeff Sanderson）警告他不要贴着墙，因为墙壁会跳弹，有时子弹会沿着墙边飞出很远。要在弹雨横飞的情况下站在街道中央需要极大的勇气克服恐惧，贴着墙实际上比站在街道中危险，但却安心得多，能够克服感觉而依从理性也是三角洲队员与游骑兵队员的差别之一。

〖电影截图〗 这位三级军士长Jeff Sanderson的真实原型名叫保罗·贺威（Paul Howe），他是三角洲创始人查尔斯·贝克韦斯的女婿。

第75游骑兵团（75th Ranger Regiment）1974年组建时只有两个营，1984年建立第3营，现今总部和3营驻在乔治亚州的本宁堡，1营驻在乔治亚州的亨特陆军机场，2营驻在华盛顿路易斯堡。严格意义上说，第75游骑兵团还不算是真正的特种部队，而是属于精锐的轻步兵单位，但第75游骑兵团受美国特种作战司令部指挥，专门负责支援特种部队的行动，正如其口号“游骑兵，做先锋”（Ranger, lead the way!）一样，有时甚至行动主角的特种部队还没出场，游骑兵就已经先行出发。第75游骑兵团的建制与常规部队类似，每个营由3个步兵连及营部连组成，每个步兵连由一个连部排、三个步兵排和一个武器排组成。1993年参与“游骑兵特遣队”任务的为3营B连及一个指挥控制小组。

【历史照片】现实中的第75游骑兵团3营B连于1993年在索马里的合影

1993年美军正在换装，大多数作战部队都换上三色沙漠迷彩了，但头盔罩布却仍然是旧式的六色沙漠迷彩，电影中把这一细节都注意到了。

在1980年美军联合特种部队营救伊朗大使馆人质的行动失败后，美国陆军就开始组建一支专门用于支援特种作战部队的航空部队，这个单位最初是由第229航空营和第159航空营组成，在1981年10月16日正式组建为第160航空营，由于这支部队经常被分拆出来参与其他单位的联合行动，因此被称为160特遣队，再加上他们的专长是夜间的作战任务，因此绰号叫做“夜间潜行者”（Night Stalker，其他翻译还有夜间猎人、夜间阔步者等等），其标志是一个骑着飞马在夜空中游猎的死神。160航空营在1990年5月16日改组，重新定名为第160特种作战航空团（160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne)），简称160th SOAR(A)，受美军特种作战司令部指挥。至1993年时，第160特种作战航空团的总部、1营（飞AH-6、MH-6、MH-60K和MH-60L）、2营（飞MH-47E）和4营（特种作战航空支援营）都驻在肯塔基州的坎贝尔堡，3营（飞MH-60L和MH-47D）驻在亨特陆军机场；还有一个加强连（五个MH-60机组）驻巴拿马的Kobbe堡。而参与游骑兵特遣队的就是1营。

〖电影截图〗其实夜晚才是最适合这些黑色幽灵出来活动的，但由于几次夜间行动都失败（但至少没有人员伤亡），因此加里森将军就决定冒险进行一次白天的突击行动，结果没有夜视器材的索马里人却拥有大量的RPG……

除了上述三支部队外，在游骑兵特遣队中也包括了海军海豹第6队（SEAL Team 6）和空军特种部队的战斗管制队（Combat Controllers Team）和空降救援队（Pararescue）。战斗管制队简称CCT，是专门负责空中交通管制、指挥与控制通信以及在特种作战中引导空中支援的地面作战小组，第23特种战术联队的战斗管制员科特·布勒（Kurt W. Buller）中尉就因为索马里行动而获得荣誉勋章；空降救援队的队员一般被简称为PJ（Pararescue jumper），专门负责营救落在敌占区内的飞行员；另外在原著中还提到在护送车队的前导为一辆载了4名海豹第6队队员的悍马车，海豹第6队和三角洲部队一样都是负担海外反恐怖任务的，现在海豹第6队已经扩编为海军特种作战研究大队，简称DEVGRU。

【历史照片】 历史上为游骑兵特遣队提供侦察和监视服务的海豹六队狙击小组，在“艾琳”行动当天他们是随地面车队一起行动的

〖电影截图〗 “超级61”坠毁8分钟后，一队15人的PJ就乘坐“超级68”到达坠机地点，其中3人进入机舱救护伤员，其余12人与游骑兵队员一起占据着附近的房屋建立防线。

这支混合部队被称为“游骑兵特遣队”并非表示以游骑兵为主力。美军特种作战部队经常有此类从不同单位中抽调人员编成临时部队的做法，这种临时部队通常都提前为“某某特遣队”，所以负责“哥特蛇行动”的游骑兵特遣队只是个临时代号，按照惯例，在任务完成后临时部队就会解散，各人回归原来的单位。

游骑兵特遣队组成后并没有立即部署到索马里，因为有一些政客和高级将领都认为武力不能有效解决所有问题。此外美国人曾经要求英国派遣1个SAS小组一起分担行动的风险，但SAS递交给英国国防部的评估报告指由于难以保障情报的准确和及时，行动不可能成功，因此英国政府拒绝了。不过由于赞成的人占大多数，加上8月份艾迪德的手下两次用地雷伏击美军士兵成功，终于游骑兵特遣队在8月26日进驻了索马里，“哥特蛇”行动正式展开。

※ 行动经过 ※

正如SAS的报告一样，由于情报不足，游骑兵特遣队几次行动都扑了空，甚至抓错了联合国的工作人员。9月9日，一伙民兵在大量平民（包括女人和小孩）的保护下再次攻击了联合国救援组织中的美国和巴基斯坦巡逻队员，赶来救援的AH-1“眼镜蛇”武装直升机向人群开火，杀死至少100人。原本还有一些部族长老反对艾迪德与联合国作对的，此时都站到了艾迪德的一边，于是美军现在要与整个城市为敌了。

由于抓不到艾迪德，美军开始把目标转移到艾迪德的左右手，在9月底成功逮捕了艾迪德的亲信兼财神爷兼武器供应者奥斯曼·阿托，就是电影开头抓的那个大胖子。另外鉴于索马里形势的转变，美国现场指挥官请求增派4辆M1坦克、14辆布雷德利战车和一些重炮，甚至要求派遣AC-130空中炮艇（6月13日曾出动过一次AC-130，攻击艾迪德的庄园）。但美国国内大多数官员认为结集大规模军事力量会成为传递美国另有图谋的信号，因而拒绝了上述请求。电影中就通过演员之口表达了当时驻索马里美军的这种需求和担心。

1993年驻在索马里的一架AC-130H

10月3日，CIA一名当地情报员汇报说艾迪德的高级助手们要在奥林匹克饭店附近的一所房子里开会。奥林匹克饭店位于艾迪德的势力最强的地带，如电影中描述的一样，旁边的巴克拉市场正是艾迪德的军火仓库。加里森将军作了一番部署后决定捉拿他们。

摩加迪沙地图，行动部队出发的机场距目标建筑约3英里，图中粗红线为第二批救援部队的行进路线，终点为露天体育场，图中可见索马里街道的复杂，而两个坠机地点位于目标建筑的不同方向上。

这一次抓捕行动的代号为“艾琳”。在“艾琳”行动中计划动用了19架飞机和12辆汽车，共160人参加，其战斗部署如下：

4架MH-6搭载16名三角洲队员突击目标建筑，逮捕目标人物，另外2架MH-60运送支援的三角洲队员和地面指挥单位；4架MH-60运送4个Chalk在目标建筑的4个角落索降到地面建立据点，保护突击小组顺利执行任务；4架AH-6“小鸟”负责空中掩护，2架负责进攻时掩护，2架负责撤退时掩护。

对于Chalk的定义，在原著的附注中提到这是游骑兵的基本作战单位，为一个12人的步兵班。但实际上Chalk并非游骑兵的固定编制，在平时，游骑兵依然是按照班排连这样的编制形式。但美军在一些作战行动中，会打乱原来的部队编制，根据载具的承载能力而临时编成一些作战单位，这种临时编组就是称之为“粉笔”，这种情况在各种临时“特遣队”中很常见。比如在哥特蛇行动中，就划定了每一架黑鹰直升机各运送12名全副武装的游骑兵，这12名游骑兵就作为一个临时的班级编组，并指定一名组长来指挥。所以从Chalk-1至Chalk-4，其实就是“1号机小队”到“4号机小队”。

地面护送车队由7辆武装型悍马、2辆货车型悍马和3辆5吨卡车组成，车队成员包括游骑兵、三角洲和海豹6队，负责把抓到的俘虏运回基地。

其他支援单位包括：1架海军的P-3侦察机在高空以高倍率摄影机拍摄任务过程，3架陆军的OH-58D直升机用红外摄像机把任务现场情况即时传回地面的指挥中心（电影中地面指挥中心在监视器上看到的战斗现场实况就是这3架OH-58D传送过来的），1架战斗搜索救援直升机搭载空降救援队随时待命，还有1架MH-60指挥直升机，代号为“C2”（即指挥Commando和控制Control的两个C，电影中经常可以听到这样的呼叫），机上有两名指挥官，空中指挥官为汤姆·马修斯（Tom Matthews）上校，地面指挥官为加里·哈勒尔（Gary Harrell）上校，就是我们在电影中看到的那两个高高在上发号施令的胖子。

此外还有第10山地师第14步兵团2营C连留在机场作为机动部队应付突发情况。第10山地师是美国陆军唯一执行山地作战任务的快速反应机动部队。这个师驻在纽约州德拉姆堡，隶属陆军第18空降军，是以步兵为主体的包括有空中突击力量的合成部队。在1993年驻在摩加迪沙的为第14步兵团2营的3个连，但原著及电影对于第10山地师的描述都甚少（有一句台词提到要第10山地师与马来西亚、巴基斯坦维和部队的支援）。其实驻在索马里的第10山地师并不属于游骑兵特遣队的一部分，而是联合国维和部队的快反部队。

出发前的小细节：在头盔上写上姓名，风沙太大时也容易认人

出发前的小细节：在靴子上贴上血型条，万一被炸到狗牌都飞走，如果脚还在，急救人员也能知道血型

〖电影截图〗 为了迷惑索马里人，直升机群起飞后先是沿着海边飞行，然后才突然转向目标建筑。

特种部队的出发点摩加迪沙机场与目标建筑相差约3英里，为了迷惑敌人，机群起飞后先是沿着海边飞行，然后才突然飞向目标建筑。虽然机场附近的索马里人知道有大部队出动，却不知道目标地点在哪里，因此就到处燃烧轮胎，全城发动起来对付美国人。

除了运送Chalk-4（4号机小队）的直升机稍为迟了一点外，所有的直升机都在预定时间和地点放下三角洲队员和游骑兵。下图说明了行动时的部署情况：MH-6和MH-60直接把三角洲队员运送到目标建筑前。Chalk-1由游骑兵指挥官迈克·斯蒂尔（Mike Steele）上尉和拉里·佩利诺（Larry Perino）中尉带领，以目标建筑的东南角为据点；Chalk-2由汤姆·迪托马索（Tom DiTomasso）中尉带领，在目标建筑东北角；Chalk-3由肖恩·沃森（Sean Watson）上士带领，在目标建筑西南角；Chalk-4由马特·埃利斯曼（Matt Eversmann）上士带领，原计划在目标建筑西北角，但最后的位置向北移出一个街区。护送车队停在目标建筑西南向的一个街区外等候三角洲队员的行动信号。

【历史照片】1993年10月17日拍摄的目标区照片，中间的白色建筑就是奥林匹克饭店

〖电影截图〗 在4个角落索降的游骑兵

当日战斗结束后回到驻地的Chalk 4

下图为一个公映的版本中被剪掉的镜头，这一组突击目标建筑的镜头真实地再现了原著中的描述：由于直升机卷起的尘土，负责突击目标建筑的三角洲队员一开始冲进了错误的房屋，当他们重新进入真正的目标建筑并逮捕目标时，又被Chalk-2当成索马里民兵而向他们射击。演员们在布拉格堡进行CQB训练的成果都展现在这组镜头中，在公映的版本中大家看到有一名三角洲队员老是背着一把没有用过的霰弹枪，其实就是在这个片段中用来破门的。对于这个片段被剪掉，也许这几个演员和他们的CQB教练都很不高兴吧。导演解释说剪掉的原因是认为这些场面使内容变得过长，既不好玩又不是好的一面，转换到下一个场面又显得太混乱，总之都是出于艺术角度的考虑了，其实我个人觉得这个3分14秒的精彩片段被剪掉实在是太可惜了。后来在导演剪辑版中虽然重新加上了霰弹枪破门的一段，但攻错目标房这段还是没加上去。

〖电影截图〗 用霰弹枪破门的镜头，现在他们将要进入错误的目标建筑

【历史照片】行动当日在目标建筑的后街

在行动刚开始时就发生了大家都熟知的意外，Chalk-4的新兵托迪·布莱克本（Todd Blackburn）在垂降时掉了下来。布莱克本是M60的弹药手，身上背了很多的弹药，加快了他的下滑速度，加上由于这架直升机进入控制点时延误了一下，使悬停高度比原定的高了一些，有70英尺高，结果布莱克本几乎是直接摔在地面上，导致颈部重创。大概是“训练精良”的士兵居然会自己失手看起来实在是太臭了，所以电影中就虚构了一段飞行员为了躲避RPG-7火箭弹而把他甩了下去的剧情。

虽然突击行动很顺利，但没有人想过会发生意外事件，当时认为如果不尽快把布莱克本送回基地抢救，就可以会死掉，因此就让杰夫·史崔克（Jeff Struecker）上士带领3辆悍马把布莱克本送回基地急救，史崔克所属的运输补给单位多次执行联合国人道运输任务，是美军中最熟悉摩加迪沙街道的车长之一。车队由海豹6队驾驶配备.50机枪的悍马带头，中间一辆运送布莱克本，另一辆配备Mk19自动榴弹发射器的悍马殿后。在突击行动前史崔克就已经研究了一条最直接的撤退路线，因此没有迷路，但前来堵截的索马里人却不少，车队成员拼命地向四面八方射击，三角洲的军医也是一手拿血浆袋一手拿着CAR-15向车外还击的。每当被人群堵截时，他们就用.50机枪、Mk19和震撼弹杀出血路。

一架MH-60呼叫代号为“超级61”的负责在空中导航和掩护，驾驶员为克利夫顿·渥尔考特准尉（Clifton P. Wolcott）和多诺万·布里利准尉（Donovan Briley），当他们低空飞过目标区域的街道上空时，被一枚RPG-7发射的火箭弹击中MH-60的尾部，“超级61”掉落在街道上，大批的索马里群众立即涌去坠机的位置。“超级61”坠毁时共有6名成员，除4名机组成员外还有两名三角洲队员，电影中就表现了受伤的三角洲队员奋力还击，不让索马里人接近“超级61”残骸的情景。一架呼叫代号为“星41”的MH-6“小鸟”，由基斯·钟斯准尉（Keith Jones）和卡尔·迈尔准尉（Karl Maier）驾驶，他们冒险附近的街道降落。钟斯跑向“超级61”的残骸希望能够救出伤员，渥尔考特和布里利都已经在坠机中死亡，钟斯成功地拉出另外两名士兵进入“小鸟”，同时迈尔则一边单手操纵直升机一边用他的随身武器MP5K压制索马里人，最后在强烈的地面火力之下，MH-6成功地带着机组成员和生还者起飞。

左图为Wolcott，右图为Briley

〖电影截图〗电影中Maier使用的是MP5A2。由于MH-6不像AH-6那样拥有火力强大的武器，因此只有使用机组成员的自卫武器进行还击

“超级61”被击落是另一个美军指挥官没有预想到的意外，尽管早在10月份之前就已经有一架直升机被RPG击落，但似乎没有人想到这个“偶然”事件会重现。不过美军指挥官的反应也很快，立即通知待命的战斗搜索救援队出发前往坠机地点，同时又命令在目标建筑区的车队在收容好犯人后前往坠机地点。由于在目标建筑的搜捕工作还没有完成，因此游骑兵的现场指挥命令留下一个机枪小组，其余人先赶往坠机地点。而在机场待命的第10山地师第14步兵团2营C连也与一部分游骑兵一起组成一支救援队伍，乘车出发前往“超级61”坠机地点。

代号“超级68”的MH-60在3分钟后就把战斗搜索救援队送到坠毁现场，在把15名PJ垂降到地面过程中“超级68”也被一枚RPG击伤，但驾驶员支撑到所有人都降落到地面后才返航，并在基地迫降成功。不过电影中是不知道被什么击中了，只是冒了一下烟。进入“超级61”的3名PJ发现两名飞行员已经死亡，而两名空勤人员雷·邓迪（Ray Dowdy）上士和查理·华伦（Charlie Warren）军士仍然活着，于是就地进行救护工作，期间索马里人一直在向“超级61”射击，一名PJ被流弹打伤手臂。其余的PJ与徒步赶到现场的游骑兵Chalk-4一起建立防线，等待救援部队。

上图为电影中“超级61”的坠落地点，是位于一个宽阔的十字路口。左图为战斗搜索救援队垂降的示意图，说明他们并不是直接在“超级61”旁降落，而是在一个有掩护的院落内，周围有游骑兵Chalk-4的保护。而现实中“超级61”的坠落地点是在一条小路上（如下图）。事实上拍摄外景的摩洛哥的街道比真正的摩加迪沙街道要宽阔得多。至于“星41”则是降落在旁边的小巷中，而不是像电影中那样直接降落在“超级61”的旁边。

行动前“超级64”的机组合影，从左到右为Winn Mahuron、Tommy Field、Bill Cleveland、Ray Frank和Mike Durant

1993年10月3日当日的照片，Durant驾驶着“超级64”在摩加迪沙上空

“超级64”坠毁地点照片，拍照时间是1993年10月20日，直升机的机身已经被搜救小队炸毁

此时，另一架黑鹰“超级64”代替“超级61”的位置，“超级64”上只有4名成员，飞行员迈克·杜兰特准尉（Mike Durant）、雷蒙·法兰克准尉（Raymond Frank）和空勤人员比尔·克里夫兰中士（Bill Cleveland）、汤米·菲尔德中士（Tommy Field）。“超级64”在飞过目标区上空时被RPG击中，尾部严重受损，因此空中指挥官命令他们立即返回机场。但在返航途中由于尾部破碎而坠落，于是直升机一头扎进一栋房屋，并导致几名索马里平民的死伤。现在，美军有两架直升机被击落了，“超级61”的坠机现场被称为第一坠机地点，而“超级64”的坠机现场被称为第二坠机地点。

现在，战斗搜索救援队正在第一坠机地点，无法到达第二坠机地点，也没有人想到过会有两架直升机坠落，因此行动前没有组织第二支求援部队。从机场出发的第10山地师的救援部队由于没有装甲突击力量，因此在RPG的打击下也无法前往坠机地点，不得不返回机场，并与其他的部队一起组织新的救援部队。因此，现在只有让距离最近的护送车队前往第二坠机地点了。

〖电影截图〗 片中那架高高在上指挥地面部队老是绕错路的直升机无线电代号是“C-2”即“指挥”Commando和“控制”Control的意思，指路的信息由侦察机和观测直升机发出，先送到联合指挥中心，再转到“C2”，然后通过“C2”再转达给地面部队。由于时间上的延迟，加上空中观测的角度与地面看到的景像是有差异的，导致车队经常错过关键的路口，直到车队里一名空军CCT队员主动站出来直接与侦察机进行联络，才把车队比较“顺利”地带出战区。

此时，在目标建筑的护送车队指挥官正在等三角洲队员通知他们开车，但三角洲队员却在等待车队指挥官通知他们动作，后来是一名CCT队员出来联系才发现双方都浪费了时间。由于少了三辆车，加上计划改变而没有足够的车辆，因此决定由护送车队押着俘虏去坠机地点，而负责突击行动的三角洲队员和游骑兵则在目标建筑附近防守，等待新的车队来接他们。车队出发了，原计划的路线是直接返回基地，但现在却要通过不熟悉的街道先开去坠机地点。当护送车队的指挥官负伤后，就由一名CCT队员出来负责无线电联络，这名有丰富地空协同指挥经验的空军特种部队士兵打算不再经过C2的多重指挥，而是直接以OH-58D引路，OH-58D也非常有效的把他们引向坠机地点，但问题是观测直升机想先救“超级64”，而C2想先救“超级61”，结果指挥混乱加上迷宫般的摩迦迪沙街道，使车队在枪林弹雨下迷了路。

另一架代号“超级62”的MH-60飞到第二坠机地点上空，“超级62”的飞行员为迈克·高夫纳（Mike Goffena），除4名机组成员外还搭载了3名三角洲队员：兰德尔·舒加特（Randy Shughart）、加里·戈登（Gary Gordon）和布拉德·哈林（Brad Halling）。他们知道杜兰特的飞机上4人都是空勤人员，地面作战能力不如步兵。高夫纳的直升机和另一架炮艇直升机用火力控制住蜂拥的人群，这两架直升机的飞行员都用无线电请求紧急降落下去救援。

一开始空中指挥官指示他们等待组织新的纵队前去，但由于地面护送车队已经迷路，而救援部队已经在第一坠毁现场，而索马里人源源不断地涌向“超级64”的坠机位置时，于是C2同意了让舒加特和戈登下去地面，对机组成员进行包扎，并建立防护据点，直至救援部队到达。而另一名三角洲队员则留在直升机上，因为直升机上一名机组被击中受伤，当时哈林便接替了他的位置继续操作M134为地面提供火力支援。高夫纳低飞到一处较空旷的地形，盘旋了一阵就悬停在5英尺高，两名三角洲队员跳了下去。由于街道太复杂，因此一名“超级62”的空勤人员在舱口探出身来给两名志愿者指路，并向坠机地点投出一个烟雾弹。

〖电影截图〗电影中，“超级62”上仅有舒加特和戈登二人提供空中精确火力支援，而现实中还有第3名使用M82A1狙击步枪的三角洲队员布拉德·哈林在一起

〖电影截图〗事实上，“超级62”并没有直接降落到地面，电影中也没有交待布拉德·哈林接替受伤的M134射手和“超级62”被RPG击中及迫降的经过

【历史照片】后面 站着的3个人正好是“超级62”上的3名狙击手，从左到右分别为：布拉德·哈林、加里·戈登、兰德尔·舒加特，前面蹲着的那位叫丹尼尔·布什（Dannel D．Busch），在坠机后“超级61”中与索马里民后交火保护其他机组而阵亡

“超级64”坠毁后，并不像电影中那样只有杜兰特一个人是清醒的，其他3名机组成员都还活着，杜兰特由于断了脚，是在舒加特和戈登的帮助下离开机舱，而在此之前同样是断了脚的法兰克却已经自己爬出机舱了。现在，基斯和迈尔的“星41”把两名伤员（其中一名抢救无效死亡）送回基地后，又赶到第二坠机地点打算作另一次冒险，他们悬停在另一条窄巷内等待舒加特和戈登把伤员带来，但他们并不知道4名“超级64”的机组成员都负伤，两名三角洲队员无法把他们带过来，后来由于油量不多而向空中指挥官申请返航。

如电影描述的一样，在第二坠机地点，只有三个人能够作战。但他们并非孤军作战，“超级62”一边在空中规避PRG，一边为他们提供火力掩护，但没多久，“超级62”也被一枚走运的PRG击中了，留在机上操作M134的三角洲队员哈林受重伤（事后截肢了一条腿，装假腿后又继续留在三角洲服役了几年），但“超级62”成功返回基地迫降。在战斗过程中，戈登和舒加特一直有用无线电联络指挥中心，但救兵一直没有出现。后来戈登和舒加特先后被杀，其他三名机组成员也被索马里人打死，如果不是有民兵想活捉人质，及时向天开枪的话，也许杜兰特也会和他的同伴一样。

〖电影截图〗 原著中提到，在防守“超级64”的战斗中，两名三角洲队员弹尽粮绝，然后在杜兰特的指示下，翻出了两把机组人员用来自卫的M16继续战斗

由于护送车队伤死惨重，不得不返回机场重新组织救援队伍，于是指挥官决定让留守目标建筑的80多人步行前往第一坠机地点。由于这些徒步士兵可以利用各种障碍物掩护自己，因此伤亡非常小。如电影一样，他们到达第一坠机地点附近建立了防守据点，并在强大的空中火力支援下等待着新的救援部队出现。

三角洲队员与游骑兵在第一坠机地点据守的位置。

夜晚，索马里人利用对地形的熟悉和黑色的皮肤摸近美军的据点，但由于他们没有经过夜战训练，美军可以通过枪口的火光轻易发现他们，黑色且拥有夜视设备的AH-6也可以随意攻击只能听到却看不到这些“夜空中的死神”的索马里民兵。据守现场的美军还用红外闪光灯布置在据点周围，“夜间猎人”能够看到，免得被自己人打死。在晚上9点30分，AH-6扫射了聚集的索马里民兵，赶跑了第一坠机地点附近的索马里人后，“超级66”冒险降落投放了一批医疗用品、饮用水和弹药，期间也多次被子弹击中，一名机组成员面部中弹。

〖电影截图〗 SDU-5E信号灯的白色闪光非常强烈，但盖上红外滤光罩后用肉眼是看不到闪光的。所以电影中索马里人拿在手上研究不出是什么，而AH-6上的驾驶员通过夜视镜却能看到闪光。当时被困美军把红外信号灯布置在据点周围，使装备有夜视器的飞行员和救援车队知道他们在哪里，但电影中就倒了过来——用SDU-5E标出敌人的位置，而成就了一段“奋不顾身”的“英勇”传说。

〖电影截图〗 “夜空死神”160SOAR的AH-6，但事实上，当晚还有海军陆战队的AH-1提供了火力支援

同时，没有装甲车辆的美军正与巴基斯坦和马来西亚的维和部队联系，打算借用他们的坦克和装甲车组织一直联合救援部队，但由于意见不统一，争吵了很长时间，然后又为了解决三方语言不通的问题，继续浪费时间。直到深夜，由于第10山地师的两个连、一部分游骑兵、再加上马来西亚的装甲车和巴基斯坦的坦克组成第二支救援队伍，才在新港集合起来，然后从新港出发、先到达最近的第二坠机地点，然后再到达第一坠机地点。由于“超级61”驾驶员的尸体卡在机舱内，救援部队要割开装甲把尸体拉出来，因此一直到天亮，救援车队才从第一坠机地点出发，前往巴基斯坦部队驻守的露天体育场。在电影里，由于撤退过程中救援车队没有足够的空间，导致一组三角洲队员和游骑兵不得不一直跑回体育场。但事实上在当时，这些人只是以战术队形行向着体育场方向的相反行进了约一英里左右，抵达国家大街上的一个集合点，在那里还有一辆巴基斯坦坦克和几辆装甲车及悍马在等着他们。因为救援队其实并不是全部都开到坠机地点的，而是留了一个预备队占领了一个据点，同时也方便那些落单的人有一个。于是那些没车坐的那些人就自己步行到这个集合点，这一段行程事后被称为“摩加迪沙英里”（Mogadishu Mile）。电影里这么拍是为了戏剧效果。

〖电影截图〗 直升机上的装甲板为抢出尸体带来麻烦，因此救援部队不得不在现场逗留至天亮

〖电影截图〗有些人不明白为何巴基斯坦的M60坦克只出现过一次就没了踪影，其实是由于巴基斯坦的指挥官害怕路障中暗藏反坦克诡雷，因此与美军指挥官达成协议，当部队到达K4圆环时就撤出，实际上等于还没有进入交战圈，巴基斯坦的坦克就临阵脱逃了。

〖电影截图〗电影里马来西亚维和部队的装甲车是法国的VAB 6X6，另外还有几辆M113

【历史照片】 事实上马来西亚维和部队在当时使用的是德国“秃鹰”式4X4装甲车

〖电影截图〗由于救援队的车辆太少，有一部分人不得不跑回巴基斯坦驻扎的体育场，但事实上他们只走了一英里。

〖电影截图〗 电影中这个外号叫“胡特”的三角洲队员诺姆·吉布森（Norm "Hoot" Gibson）的现实原型叫诺姆·霍顿（Norm "Hoot" Hooten），但这个电影角色同时揉合了另外几名三角洲队员的事迹，比如布拉德·哈林和马修·里森（Matthew Rierson）。

〖电影截图〗 电影里打非洲疣猪的“胡特”，其实是布拉德·哈林

【历史照片】在直升机上打非洲疣猪的布拉德·哈林（右边），也就是留在超级62号上操作M134，在直升机迫降时断了一条腿

〖电影截图〗尝试独自出去搜寻未归队战友及阵亡遗体的三角洲队员名叫马修·里森（Matthew "Loren" Rierson），但10月6日美军基地遭到迫击炮的袭击，正好把他给炸死了

电影中忽视了第10山地师和马来西亚部队的功劳和牺牲，其实即使是原著对于第10山地师也着墨甚少。第10山地师是美国陆军唯一执行山地作战任务的快速反应机动部队。这个师驻在纽约州德拉姆堡，隶属陆军第18空降军，是以步兵为主体的包括有空中突击力量的合成部队。当时驻在摩加迪沙的为第14步兵团2营，该营的任务是在紧急情况下作为美国和联合国部队的一支“快速反应部队”执行作战任务。在当天A连在大学校园的联合国部队总部，C连在机场待命，B连则在城外北边进行训练，当超级61和超级64被击落后，第一支救援队伍是由第10山地师2营C连与一部分游骑兵特遣队组成，但由于第10山地师本身也是轻步兵，不具备装甲突击力和防护力，因此在途中遭到重创，不得不撤回机场。

第二支救援队是由乘坐悍马车和M939五吨卡车的第10山地师的C连和A连，再加上28辆马来西亚装甲车和4辆巴基斯坦坦克组成，空中掩护是几架黑鹰直升机和AH-1眼镜蛇直升机。虽然救援队成功抵达目的地，但也付出了伤亡的代价。马来西亚的装甲车是德国造的“秃鹰”4X4装甲车，而巴基斯坦的坦克是美制的M48，但电影中是美制的M60A1。在前往第二坠机地点期间，第10山地师A连2排的1班、排部、1个工兵组和2个马来西亚车组脱离队伍而被包围，该排排长后来写过一篇回忆录并刊登在《步兵》杂志上，电影完全没有提及此事。此外美国陆军的AH-1“眼镜蛇”直升机在空中支援行动中也起了相当大的作用，但电影中完全没有AH-1的出现。该名被困排长的回忆《陷入困境的步兵排》本站已经翻译了，供大家参考。

【历史照片】参与摩加迪沙之战的第10山地师士兵

【历史照片】 摩加迪沙之战后第16日，即1993年10月20日，有记者在索马里拍摄到的美国陆军的AH-1F，就是隶属第10山地师的武装直升机，事实上在10月3日夜晚至10月4日凌晨，这些AH-1F就已经参与营救行动的空中支援

※ 行动结果 ※

电影情节是到救援部队到达体育场结束的，但原著记述的事实还没有结束。索马里民兵俘虏了迈克·杜兰特，打算用他来交换被抓走的索马里囚犯。但是在他们可以把杜兰特带到他们的村庄之前，半路上被地方强盗拦劫，这些强盗带走了杜兰特，要用他来交换赎金。杜兰特被送到一栋房子里，在录像机前被审问和掌掴，这盘录像带与索马里人侮辱美军尸体的录像带一起被送到CNN在美国播放。稍后，在艾迪德支付了杜兰特的赎金之后，他被转移到艾迪德宣传部长的住所。五天后他接受了国际红十字会的一个代表拜访和英国、法国新闻记者的采访，然后在十天之后，他与被美军俘获的艾迪德官员进行交换，回到家乡并受到英雄式的欢迎。

整个行动中，美军有两架直升机被击落，另外两架被击伤，数辆美军汽车和三辆马来西亚装甲车被击毁，19名美军士兵（有些统计数字为18，是没算上第10山地师一名伤兵在送到德国后不治身亡的）和1名马来西亚士兵、1名巴基斯坦士兵死亡，73名美军士兵、7名马来西亚士兵、2名巴基斯坦士兵受伤，1名美军被俘。索马里方面宣称的死亡人数是312名，伤814名，但事实上不只这么少，由于索马里缺少医疗保障，又没办法能够进行有效的人口调查，许多伤亡难以统计，估计死亡人数超过500人，受伤过千。

〖电影截图〗 马克·鲍顿的原著中采访了许多索马里人，有许多内容是从索马里人的角度去看这场战斗的，也记载了许多索马里平民的伤亡。但电影为了美化美军，就连平民的伤亡都是从美军视角叙述。据说从原著到最终的电影剧本做过三次大的修改，估计改的就是这些吧，不过恐怕这也是电影摄制组能够获得美国国防部全力支持的原因吧。

仅仅就行动目的而言，美军的行动是成功的，首先突击队成功地俘获了目标人物，其次损失比例也不算惨重，而索马里人的伤亡则比美军多得多。同样在索马里，巴基斯坦部队在一次伏击事件中就损失了24名士兵，也没有因此而退出维和行动，但当美国人在CNN上看着被侮辱的美国大兵的尸体和被虐待的杜兰特时，心理就承受不了。尽管还留在索马里的游骑兵特遣队看到同样的电视画面后群情激昂，极欲回去救出杜兰特并一雪前耻，但美国国内却是另一番言论，因此克林顿迫于政治压力，最终宣布美军撤出索马里。引用美国安全顾问詹姆斯·亚当斯的一句评述：美国在索马里行动的开始、过程和结束，是源于电视摄像机的炒作，酝酿于政治机会主义的土壤，葬送于政界领袖人物的软弱。

其实，联合国认为逮捕艾迪德就能使索马里得到和平的想法本身就是错的，德国慈善协会驻摩加迪沙的主任卡尔·魏斯对联合国决义的评论与电影中索马里人说过的话类似，他说：“搜捕艾迪德的整个行动是十分荒唐的，艾迪德是索马里一切动乱的祸根的说法简直是天方夜谭。除掉他，马上就会出现另一个艾迪德”。

至于那位从90英尺高（大概27米左右）坠落的托迪·布莱克本，虽然跌落后不省人事，但却被救了回来。康复后退了役，有一段时间从事过执法工作，一直活到现在。

Black Hawk Down由Blackburn Down开始，当年看到有女粉丝抱怨精灵王子出场戏份太少，一枪没打全场躺着

服役时的托迪·布莱克本，真人确实也长得比较“小鲜肉”